| 船用电控共轨型柴油机的最新技术特点和管理 |
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| 引用本文： | 冼伟伦,余天明.船用电控共轨型柴油机的最新技术特点和管理[J].船舶,2006(6):38-40. |
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| 作者姓名： | 冼伟伦 余天明 |
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| 作者单位： | 广州海洋地质调查局,广州,510075 |
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| 摘 要： | 阐述了电控共轨柴油机的工作过程和特点，着重分析比较两大主流机型（Sulzer RT—flex和MAN—B＆W ME／ME—C）。通过与传统型柴油机在性能和结构上的比较，介绍了电控柴油机的优点，探讨船用柴油机电子喷射燃油系统的运行管理措施，指出电控共轨燃油喷射系统NOx排放可完全符合MARPOL73／78国际防污公约的最新要求，从而进一步改善船舶柴油机的经济性、可靠性。这是船用柴油机的发展方向。
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| 关 键 词： | 船用柴油机 动力机械工程 共轨喷射 维护管理 排放 经济性 |
| 文章编号： | 1001-9855（2006）06-0038-03 |
| 收稿时间： | 2006-08-14 |
| 修稿时间： | 2006年8月14日 |
The latest technique features and management of marine electrical control common rail diesel |
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| Xian Weilun,Yu Tianming.The latest technique features and management of marine electrical control common rail diesel[J].Ship & Boat,2006(6):38-40. |
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| Authors: | Xian Weilun Yu Tianming |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | marine diesel dynamic mechanical engineering common rail ejection maintenance management discharge cost-efficiency |
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