| 连续刚构桥底板纵向裂纹原因分析 |
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| 引用本文： | 李俊,李小珍,卫星,晋智斌,任伟平,司秀勇.连续刚构桥底板纵向裂纹原因分析[J].公路,2005(9):1-5. |
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| 作者姓名： | 李俊 李小珍 卫星 晋智斌 任伟平 司秀勇 |
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| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院,成都市,610031;西南交通大学土木工程学院,成都市,610031;西南交通大学土木工程学院,成都市,610031;西南交通大学土木工程学院,成都市,610031;西南交通大学土木工程学院,成都市,610031;西南交通大学土木工程学院,成都市,610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（50278079） |
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| 摘 要： | 根据某连续刚构桥主跨跨中附近底板纵向裂纹的特征，结合桥梁设计参数取值分析、全桥整体空间计算和跨中梁段局部应力分析以及其他桥梁裂纹的分析成果．认为跨中底板在自重和纵向预应力作用下，底板将出现横向拉应力，而波纹管偏离设计位置致使底板混凝土出现更大的局部拉应力，以及预应力钢束张拉时，混凝土强度可能尚未达到要求是导致跨中附近底板混凝土出现纵向裂纹的主要原因。
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| 关 键 词： | 连续刚构桥 箱梁底板 纵向裂纹 全桥整体空间计算 局部应力分析 |
| 文章编号： | 0451-0712（2005）09-0001-05 |
| 收稿时间： | 2005-04-07 |
| 修稿时间： | 2005年4月7日 |
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