同步碎石封层在沥青路面整治工程新旧路面联结层中的试验研究及应用

提出沥青路面整治工程新旧路面联结层室内复合试件成型方法,采用90号道路石油沥青同步碎石封层作为联结层材料,通过不同温度下的室内剪切试验和拉拔试验确定联结层沥青的最佳洒布量,并在最佳洒布量下进行试验路铺筑,通过对现场实体工程芯样检测结果表明在旧路面经过粗糙度处理后现场路段的抗剪强度与室内最佳洒布用量下的抗剪强度更为接近,并相对旧路面未经过粗糙度处理后现场路段的抗剪强度提高约40%,具有较强的应用价值。