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砂-粘互层桩间土拱效应的数值分析
引用本文:燕继宇,陈剑平,闫欢,赵晓菊,孔元元,李欣杰.砂-粘互层桩间土拱效应的数值分析[J].中国水运,2014(4):117-121.
作者姓名:燕继宇  陈剑平  闫欢  赵晓菊  孔元元  李欣杰
作者单位:[1]吉林大学建设工程学院,吉林长春130026 [2]中国水电顾问集团北京勘测设计研究院有限公司,北京100000
基金项目:国家自然基金重点基金(41330636、41372267).
摘    要:采用FLAC3D3.0软件,详细研究了全砂土、全粘土、砂-粘互层(包括“上砂下粘”和“上粘下砂”两种组合)中桩间土拱效应、应力、位移的变化规律,分析了土拱效应与应力、位移的相互作用,以及桩土荷载分担比与土拱效应的关系。研究结果表明,随距地表深度增大,土拱效应逐渐减弱,应力、位移减小;砂土中土拱效应明显强于粘性土;砂-粘互层中砂土应力、位移增大,土拱效应显著增强,粘性土中应力、位移减小,土拱效应减弱;粘性土中桩荷载分担比与土拱效应呈正相关,砂土中桩荷载分担比与土拱效应的关系取决于位移变化快慢。

关 键 词:抗滑桩  土拱效应  有限差分  砂-粘互层
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