| 高速铁路路基不均匀沉降控制技术研究 |
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| 引用本文： | 杨永强. 高速铁路路基不均匀沉降控制技术研究[J]. 铁道建筑技术, 2013, 0(4): 47-51 |
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| 作者姓名： | 杨永强 |
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| 作者单位： | 中铁第五勘察设计院集团有限公司 北京102600 |
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| 摘 要： | 从地基基础、路基本体、过渡段三个方面对高速铁路路基不均匀沉降进行原因分析,针对高速铁路路基特点和要求,从地质勘察、路基结构、填料、压实质量等方面提出路基不均匀沉降的控制措施。
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| 关 键 词： | 高速铁路 路基 不均匀沉降 |
Research on Technology for Differential Settlement Control of High-Speed Railway Subgrade |
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| Yang Yongqiang. Research on Technology for Differential Settlement Control of High-Speed Railway Subgrade[J]. Railway Construction Technology, 2013, 0(4): 47-51 |
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| Authors: | Yang Yongqiang |
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| Affiliation: | Yang Yongqiang(China Railway Fifth Survey and Design Institute Group Co.Ltd.,Beijing 102600,China) |
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| Abstract: | |
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