| 考虑驾驶员性格特性的跟驰模型 |
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| 引用本文： | 吴超仲,严新平,马晓凤.考虑驾驶员性格特性的跟驰模型[J].交通运输工程与信息学报,2007,5(4):18-22. |
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| 作者姓名： | 吴超仲 严新平 马晓凤 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学,智能运输系统研究中心,武汉430063 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(973计划)
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湖北省武汉市青年科技晨光计划
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国家高技术研究发展计划(863计划) |
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| 摘 要： | 引入驾驶员个体行为差异到传统的交通流模型中,建立了反映驾驶员性格的车辆跟驰模型.以概率反映驾驶员性格特性分布,用权重系数表示不同性格驾驶员在操作方面的差异,运用交通调查的方法对模型参数进行了识别.最后,用本文所建立的模型对车队在城市交叉路口的启动过程进行了仿真.仿真结果表明,不同类型的驾驶员在跟驰过程中,速度出现明显的波动,反映了驾驶员的个体差异,与实际交通更为接近.
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| 关 键 词： | 跟驰模型 驾驶员性格 交通行为 驾驶员 性格 特性 跟驰模型 Drivers Based Model 交通调查 个体差异 波动 速度 类型 仿真结果 过程 启动 交叉路口 城市 车队 识别 模型参数 |
| 文章编号： | 1672-4747(2007)04-0018-05 |
| 修稿时间： | 2006年10月9日 |
Car-following Model Based on Drivers' Characteristics |
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| WU Chao-zhong,YAN Xin-ping,MA Xiao-feng.Car-following Model Based on Drivers'''' Characteristics[J].Journal of Transportation Engineering and Information,2007,5(4):18-22. |
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| Authors: | WU Chao-zhong YAN Xin-ping MA Xiao-feng |
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