| 材料拉压弹性模量差异对路面倒装结构力学性能的影响 |
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| 引用本文： | 牛敏强,邓明超,蔡良,苑苗苗.材料拉压弹性模量差异对路面倒装结构力学性能的影响[J].黑龙江交通科技,2022(1):27-32. |
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| 作者姓名： | 牛敏强 邓明超 蔡良 苑苗苗 |
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| 作者单位： | 1.广东省南粤交通仁博高速管理中心新博管理处;2.广东省南粤交通大丰华高速公路管理中心;3.华南理工大学广州学院 |
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| 摘 要： | 道路材料是一种典型的拉压模量不同的材料,而我国现行公路沥青路面设计规范采用压缩模量为材料参数指标,假定材料为各向同性弹性体,未充分考虑材料的拉压力学性能不同的特点.因此,本研究运用拉压不同模量理论,将路面材料假定为拉压弹性不同模量的材料,通过ABAQUS有限元软件的UMAT用户子程序功能,将拉压不同模量的材料本构进行二...
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| 关 键 词： | 路面结构 倒装结构 路面材料 拉压模量 有限元分析 |
Influence of Elastic Modulus Difference between Tension and Compression on Mechanical Properties for Inverted Pavement Structure |
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