| 高速铁路列车制动曲线计算精确度与效率分析 |
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| 引用本文： | 张友兵,王建敏,张国振,陈志强,吴培栋.高速铁路列车制动曲线计算精确度与效率分析[J].铁道科学与工程学报,2022,19(1):10-18. |
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| 作者姓名： | 张友兵 王建敏 张国振 陈志强 吴培栋 |
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| 作者单位： | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 安全控制技术研究院,北京 100070 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(U1934221)。 |
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| 摘 要： | 在高速铁路列车控制系统中,车载设备依据行车许可、线路数据和列车制动参数计算目标距离连续速度控制模式曲线,对列车位置和速度进行实时监控,保证列车安全、高效运行.在不同速度下,高速铁路列车具有不同的制动能力.在现有的高速列车控制系统中,对速度进行有限数量分段,分段内采用固定减速度,以较少速度分段计算速度监控曲线.如何对列车...
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| 关 键 词： | 高速铁路列车 车载设备 分段式减速度模型 制动曲线 速度分段 |
Accuracy and efficiency analysis of braking curve calculation for high-speed railway train |
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| ZHANG Youbing,WANG Jianmin,ZHANG Guozhen,CHEN Zhiqiang,WU Peidong.Accuracy and efficiency analysis of braking curve calculation for high-speed railway train[J].Journal of Railway Science and Engineering,2022,19(1):10-18. |
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| Authors: | ZHANG Youbing WANG Jianmin ZHANG Guozhen CHEN Zhiqiang WU Peidong |
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| Institution: | (Safety Control Technology Research Institute,Beijing National Railway Research&Design Institute of Signal&Communication Co.,Ltd.,Beijing 100070,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | high-speed railway train on-board equipment segmented deceleration model braking curve speed segmentation |
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