| 尾翼对高速汽车气动特性及制动性能的影响 |
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| 引用本文： | 孔昕昕,高伟,张学聪.尾翼对高速汽车气动特性及制动性能的影响[J].湖北汽车工业学院学报,2022,36(1):12-15. |
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| 作者姓名： | 孔昕昕 高伟 张学聪 |
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| 作者单位： | 湖北汽车工业学院 汽车工程学院,湖北 十堰 442002 |
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| 基金项目： | 汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室创新基金项目 |
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| 摘 要： | 为了提高高速汽车在湿滑、冰雪路面紧急制动时的主动安全性,以MIRA模型为基础,设计了尾翼系统,对加装尾翼的MIRA汽车进行外流场数值模拟,分析了尾翼对高速汽车气动特性及制动性能的影响,并研究了尾翼攻角、纵向水平距离和垂向高度参数的影响规律.结果表明:高速汽车加装尾翼后增加了整车的气动阻力和负升力,有利于提高有效制动力;...
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| 关 键 词： | 高速汽车 尾翼 数值模拟 制动性能 气动特性 |
Influence of Tail Wing on Aerodynamics and Braking Performance of High-speed Vehicle |
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| Kong Xinxin,Gao Wei,Zhang Xuecong.Influence of Tail Wing on Aerodynamics and Braking Performance of High-speed Vehicle[J].Journal of Hubei Automotive Industries Institute,2022,36(1):12-15. |
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| Authors: | Kong Xinxin Gao Wei Zhang Xuecong |
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