空腔填充法加固预应力空心板梁桥抗剪性能研究 |
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引用本文: | 张红雷,潘勇,袁微微,杨景,杨才千.空腔填充法加固预应力空心板梁桥抗剪性能研究[J].世界桥梁,2022(6):109-115. |
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作者姓名: | 张红雷 潘勇 袁微微 杨景 杨才千 |
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作者单位: | 1.江苏华通工程检测有限公司210001;2.江苏东部高速公路管理有限公司224002;3.扬州大学建筑科学与工程学院225127;4.东南大学土木工程学院211189; |
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摘 要: | 针对空心板梁桥因抗剪承载力不足导致的腹板斜裂缝问题,提出采用空腔填充法加固,即在空心板梁端部填充高性能自密实混凝土的加固方法。沈海高速淮沭新河大桥一跨20 m空心板梁采用空腔填充法进行抗剪加固,通过静载试验对比分析加固前后板梁腹板主应力、梁底应变、跨中位移等参数变化,对该加固方法的效果进行评估。结果表明:加固后板梁腹板主应力比加固前下降50%以上,抗剪承载力提升明显;各板梁底应变在加固后都有不同程度的下降,下降幅度为20%~60%,跨中位移比加固前减小了10%~25%,提高了桥梁的整体刚度;且跨中位移横向分布系数更加均匀,对桥梁的整体性也有一定的改善。采用该方法对其它几跨空心板梁桥进行了抗剪加固,效果良好。
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关 键 词: | 空心板梁桥 腹板斜裂缝 空腔填充法 抗剪加固 主应力 应变 位移 桥梁加固 |
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