|
|||||
|
|
| 整体桥五连杆悬架前轮摆振的动力学分析 | |
| 引用本文： | 李中好.整体桥五连杆悬架前轮摆振的动力学分析[J].北京汽车,2017(4). |
| 作者姓名： | 李中好 |
| 作者单位： | 北京汽车研究总院有限公司 整车集成及CAE部,北京,101300 |
| 摘 要： | 以轮胎与地面之间的受力分析为出发点,应用ADAMS 2013动力学软件,详细分析整体桥五连杆前悬架的性能参数变化特性,对引起前轮摆振的动力学原因进行详细阐述,指明在转向系统中加装阻尼器是解决悬架前轮摆振问题非常有效的方法。 |
| 关 键 词： | 五连杆悬架 整体桥 前轮摆振 陀螺效应 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |