| 铝合金型材与空腔声场耦合振动声学优化设计 |
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| 引用本文： | 郭涛,杨桂娟,陈威,李明高,张军,兆文忠.铝合金型材与空腔声场耦合振动声学优化设计[J].大连交通大学学报,2012(6):37-41. |
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| 作者姓名： | 郭涛 杨桂娟 陈威 李明高 张军 兆文忠 |
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| 作者单位： | 中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司产品技术研究中心;大连交通大学交通运输工程学院 |
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| 摘 要： | 建立了铝合金型材与声场耦合振动的有限元模性,计算了耦合系统的声压响应;以声场和铝合金型材的结构尺寸参数为设计变量,以铝合金型材重量为约束,以声场内响应声压最小为目标,建立了优化数学模型,用零次优化算法对其进行了优化设计研究.优化设计使声场内最大声压降低了1200Pa,而且结构重量也得到了降低.结果表明,优化设计可有效降低声场内的声压,而且零次优化设计方法不用求解声压对设计变量的灵敏度,减小了计算量.
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| 关 键 词： | 铝合金型材 耦合振动 响应声压 优化 有限元法 |
Acoustic Optimization of Aluminum Alloy Extrusion Coupled Vibration with Acoustic Cavity |
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| GUO Tao,YANG Gui-juan,CHEN Wei,LI Ming-gao,ZHANG Jun,ZHAO Wen-zhong.Acoustic Optimization of Aluminum Alloy Extrusion Coupled Vibration with Acoustic Cavity[J].Journal of Dalian Jiaotong University,2012(6):37-41. |
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| Authors: | GUO Tao YANG Gui-juan CHEN Wei LI Ming-gao ZHANG Jun ZHAO Wen-zhong |
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| Institution: | 1.CNR Tangshan Railway Vehicle Co.,Ltd,Tangshan 063035,China;2.School of Traffic and Transportation Engineering,Dalian Jiaotong University,Dalian 116028,China) |
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