首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

基于Virtual.Lab软件的高速列车结构噪声仿真分析
引用本文:陈威,李明高,郭涛,赵明,蒋大旺,袭望,姜茹佳.基于Virtual.Lab软件的高速列车结构噪声仿真分析[J].大连交通大学学报,2012(6):42-45.
作者姓名:陈威  李明高  郭涛  赵明  蒋大旺  袭望  姜茹佳
作者单位:中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司
基金项目:国家科技支撑计划资助项目(2009BAG2A01)
摘    要:从高速列车车内噪声频率特性入手,分析了高速列车低频结构噪声在车内声场中的重要作用.通过采用Virtual.Lab软件,创建了某高速列车中间车车体的结构噪声计算模型,并在Virtual.Lab软件中进行了声振耦合计算,分析了在车体转向架上方振动加速度激励情况下,车内噪声的频谱特性.结合经验性的测试结果,计算得到的结果具有一定的参考意义.通过创建更为准确的结构噪声计算模型,分析列车结构噪声的特性,为今后的高速列车研发设计提供参考.

关 键 词:高速列车  结构噪声  声振耦合计算

Simulation of High Speed Train Structural Noise Based on Virtual.Lab
CHEN Wei,LI Ming-gao,GUO Tao,ZHAO Ming,JIANG Da-wang,XI Wang,JIANG Ru-jia.Simulation of High Speed Train Structural Noise Based on Virtual.Lab[J].Journal of Dalian Jiaotong University,2012(6):42-45.
Authors:CHEN Wei  LI Ming-gao  GUO Tao  ZHAO Ming  JIANG Da-wang  XI Wang  JIANG Ru-jia
Institution:(CNR Tangshan Railway Vehicle Co.,Ltd,Tangshan 063035,China)
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号