| 列车牵引能耗计算方法 |
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| 引用本文： | 薛艳冰,马大炜,王烈.列车牵引能耗计算方法[J].中国铁道科学,2007,28(3):84-87. |
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| 作者姓名： | 薛艳冰 马大炜 王烈 |
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| 作者单位： | 铁道科学研究院,铁道科学技术研究发展中心,北京,100081 |
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| 基金项目： | 铁道科学院铁道科技研究发展中心资助项目 |
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| 摘 要： | 针对列车牵引能耗既有计算方法缺乏统计标准和能耗预测手段,通过分析机车性能、线路属性等因素对列车牵引能耗的影响,提出新的能耗计算方法。算法步骤是:客车按照车次、货车按照机车交路确定列车运行经路;按照列车起停、运行、惰行及空转、出入段及调车、上坡5种牵引过程,分别计算各区段的列车牵引能耗;按照列车径路累加各区段的能耗值,并换算为油、电的消耗量,最终计算出能耗费用。据此开发列车牵引能耗计算软件系统,以宝成线、丰台机务段为例进行能耗计算及影响因素分析,以DJ4和SSJ3为例进行新型机车牵引能耗的预测。结果表明,应用此计算方法和系统能够及时掌握列车牵引能耗的变化。
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| 关 键 词： | 列车牵引能耗 影响因素 计算方法 |
| 文章编号： | 1001-4632（2007）03-0084-04 |
| 收稿时间： | 2006-05-26 |
| 修稿时间： | 2007-03-14 |
Calculation Method of Energy Consumption in Train Traction |
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| XUE Yanbing,MA Dawei,WANG Lie.Calculation Method of Energy Consumption in Train Traction[J].China Railway Science,2007,28(3):84-87. |
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| Authors: | XUE Yanbing MA Dawei WANG Lie |
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| Institution: | Railway Science and Technology Research and Development Center, Academy of Railway Sciences, Beijing 100081, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Energy consumption of train traction Affecting factor Calculation method |
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