| 汽车转向系统低频共振研究 |
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| 引用本文： | 张海娟,李卓,张春林,张亮.汽车转向系统低频共振研究[J].北京汽车,2019(3):13-16. |
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| 作者姓名： | 张海娟 李卓 张春林 张亮 |
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| 作者单位： | 北京海纳川汽车部件股份有限公司技术中心,北京,100021;北京海纳川汽车部件股份有限公司技术中心,北京,100021;北京海纳川汽车部件股份有限公司技术中心,北京,100021;北京海纳川汽车部件股份有限公司技术中心,北京,100021 |
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| 摘 要： | 在汽车设计中,转向系统是底盘设计的重要部分。在整车NVH(Noise、Vibration、Harshness,噪声、振动与声振粗糙度)性能开发中,转向系统振动是一个重要的影响因素。转向系统由转向器、转向传动机构、转向操纵机构组成;转向操纵机构主要由转向盘、转向管柱、传动轴组成。转向系统的低频共振主要体现在转向盘共振,主要指车辆在怠速状态或者低速行驶时的转向盘振动。以某型轿车为例,对转向系统低频共振问题进行研究,提出相应的解决方案。
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| 关 键 词： | NVH 转向系统 转向盘 共振 |
Research on Low Frequency Resonance of Automobile Steering System |
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| Zhang Haijuan,Li Zhuo,Zhang Chunlin,Zhang Liang.Research on Low Frequency Resonance of Automobile Steering System[J].Beijing Automotive Engineering,2019(3):13-16. |
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| Authors: | Zhang Haijuan Li Zhuo Zhang Chunlin Zhang Liang |
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| Abstract: | Zhang Haijuan;Li Zhuo;Zhang Chunlin;Zhang Liang |
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