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黏滞阻尼作用下高墩大跨度连续刚构-拱组合桥减震效果分析
作者姓名:
王晓鹏
摘 要:
以西安至延安高速铁路大跨度箱形截面(124+248+124)m连续刚构-拱组合桥为研究对象,利用MIDAS/Civil有限元软件建立三维模型,通过非线性时程分析法研究在连续刚构-拱组合桥边墩设置黏滞液体阻尼器后桥墩内力及主梁位移的变化情况,在此基础上对阻尼器参数进行优化,探究黏滞阻尼器减震效果最佳时的参数组合.结果表明...
关 键 词:
铁路桥梁
减震
数值模拟
连续刚构-拱组合桥
高墩大跨
桥墩
阻尼器参数
黏滞阻尼器
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