| 基于板壳单元的箱梁桥空间应力分析 |
| |
| 引用本文： | 李玉庆,俞先林.基于板壳单元的箱梁桥空间应力分析[J].世界桥梁,2013,41(4). |
| |
| 作者姓名： | 李玉庆 俞先林 |
| |
| 作者单位： | 1. 山东省公路设计咨询有限公司,山东济南,250102
2. 东南大学交通学院,江苏南京,210096 |
| |
| 摘 要： | 采用8节点40自由度实体退化板壳单元编制有限元软件,对预应力混凝土箱梁桥进行空间应力分析.以某(80+150+80)m预应力混凝土连续刚构桥为例,对采用板壳单元与采用杆系单元计算预应力混凝土箱梁桥空间应力的结果进行对比、分析,板壳单元程序分析结果表明截面最大主拉应力主要出现在箱梁顶、底板与腹板交界处以及底板横向跨中附近;建议活载正应力放大系数一般可以取1.15,部分位置可取1.2～1.6,活载剪应力放大系数一般可取1.5～1.8.
|
| 关 键 词： | 箱梁桥 空间应力 板壳单元 杆系单元 应力分析 |
Spatial Stress Analysis of Box Beam Bridge Based on Shell Element |
| |
| LI Yu-qing
,
YU Xian-lin.Spatial Stress Analysis of Box Beam Bridge Based on Shell Element[J].World Bridges,2013,41(4). |
| |
| Authors: | LI Yu-qing YU Xian-lin |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
