| 千吨级变宽悬浇挂篮设计 |
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| 引用本文： | 陈开桥,王吉连,毛伟琦.千吨级变宽悬浇挂篮设计[J].世界桥梁,2013,41(4). |
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| 作者姓名： | 陈开桥 王吉连 毛伟琦 |
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| 作者单位： | 中铁大桥局第七工程有限公司,湖北武汉,430050 |
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| 摘 要： | 武汉大道跨铁路斜拉桥为138 m+(81+41)m独塔双索面预应力混凝土箱梁斜拉桥,主梁为非对称单侧变宽截面双边箱结构,采用挂篮悬浇施工,最大悬浇节段重达800余吨.为解决桥下净空受限,变幅、超宽双边箱主梁悬浇施工难题,设计分体式多主桁与整体式变宽底模平台、低高度底模走行梁悬浇挂篮体系,承载力达1 000 t.该挂篮体系由主桁系统、底模系统、模板系统、吊挂系统、平衡及锚固系统、走行系统、防护平台等组成,通过主桁与底模分步走行及3次体系转换方式实现主梁悬浇施工.采用MIDAS Civil平面模型和ANSYS空间实体模型进行仿真计算,得出挂篮和主梁应力和变形均满足要求.该桥采用该挂篮系统进行主梁悬浇施工,实现了特殊条件下的多组挂篮走行,变幅、超宽箱梁悬浇等作业.
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| 关 键 词： | 跨线桥 斜拉桥 箱形梁 挂篮设计 应力 变形 有限元法 |
Design of Thousand-Ton-Class Form Traveler with Variable Width in Cantilever Casting |
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| CHEN Kai-qiao
,
WANG Ji-lian
,
MAO Wei-qi.Design of Thousand-Ton-Class Form Traveler with Variable Width in Cantilever Casting[J].World Bridges,2013,41(4). |
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| Authors: | CHEN Kai-qiao WANG Ji-lian MAO Wei-qi |
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