道碴厚度对轨道结构的影响

建立了车轮－轨道－道碴为一体的有限元动力计算模型,在这个计算模型中,钢轨被离散成平面梁单元,道碴是作为附加自由度包含在梁单元中。这种处理方法,使得作为附加自由度的道碴可在单元水平上进行刚度,阻尼和质量的迭加从而极大地降低了总刚度矩阵的带宽。