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基于 DES 方法的张力腿平台主体结构水动力特性研究
引用本文:谷家扬,黄祥宏,卢燕祥.基于 DES 方法的张力腿平台主体结构水动力特性研究[J].船舶力学,2015(1):52-61.
作者姓名:谷家扬  黄祥宏  卢燕祥
作者单位:江苏科技大学 船舶与海洋工程学院,江苏镇江,212003
基金项目:国家自然科学基金资助项目(51309123);江苏省高校自然科学研究资助项目(13KJB570002);江苏省高校“青蓝工程”资助项目;海洋工程国家重点实验室开放基金(1407);江苏高校优势学科建设工程自助项目
摘    要:考虑张力腿平台立柱和浮箱之间的相互影响,通过分离涡模拟法(DES)对均匀流下张力腿平台主体三维水动力流特性进行了研究,讨论了张力腿平台阻力系数、升力系数及其频谱、压力系数和尾涡等特性。研究表明:阻力系数和升力系数时历曲线变化具有一定的周期性和“脉动性”;下游立柱受到上游立柱尾涡作用,导致下游立柱阻力系数较上游立柱阻力系数略大;下游立柱升力系数幅值较上游立柱升力系数幅值大,下游立柱泄涡具有明显的周期性特点;升力系数时历变化呈现紊乱,频谱图中谱峰个数越多且带宽越大。立柱表面压力系数呈现出“W”型且张力腿平台主体周围具有不同垂向流态形式,稳定脱落周期下通过压力系数最大值判断撞击点等特殊位置,压力系数最小值判断尾涡所附位置;尾涡具有高度各向相异性,不同来流方向下张力腿平台主体尾后出现不同尾涡结构和流形态。

关 键 词:张力腿平台  阻力系数  升力系数  压力系数  流形态
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
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