基于 DES 方法的张力腿平台主体结构水动力特性研究 |
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引用本文: | 谷家扬,黄祥宏,卢燕祥.基于 DES 方法的张力腿平台主体结构水动力特性研究[J].船舶力学,2015(1):52-61. |
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作者姓名: | 谷家扬 黄祥宏 卢燕祥 |
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作者单位: | 江苏科技大学 船舶与海洋工程学院,江苏镇江,212003 |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助项目(51309123);江苏省高校自然科学研究资助项目(13KJB570002);江苏省高校“青蓝工程”资助项目;海洋工程国家重点实验室开放基金(1407);江苏高校优势学科建设工程自助项目 |
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摘 要: | 考虑张力腿平台立柱和浮箱之间的相互影响,通过分离涡模拟法(DES)对均匀流下张力腿平台主体三维水动力流特性进行了研究,讨论了张力腿平台阻力系数、升力系数及其频谱、压力系数和尾涡等特性。研究表明:阻力系数和升力系数时历曲线变化具有一定的周期性和“脉动性”;下游立柱受到上游立柱尾涡作用,导致下游立柱阻力系数较上游立柱阻力系数略大;下游立柱升力系数幅值较上游立柱升力系数幅值大,下游立柱泄涡具有明显的周期性特点;升力系数时历变化呈现紊乱,频谱图中谱峰个数越多且带宽越大。立柱表面压力系数呈现出“W”型且张力腿平台主体周围具有不同垂向流态形式,稳定脱落周期下通过压力系数最大值判断撞击点等特殊位置,压力系数最小值判断尾涡所附位置;尾涡具有高度各向相异性,不同来流方向下张力腿平台主体尾后出现不同尾涡结构和流形态。
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关 键 词: | 张力腿平台 阻力系数 升力系数 压力系数 流形态 |
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