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一种改进的填隙碎石设计及应用
引用本文:覃开蛮,梁进钦,赵承伟.一种改进的填隙碎石设计及应用[J].西部交通科技,2018(6).
作者姓名:覃开蛮  梁进钦  赵承伟
作者单位:广西壮族自治区防城公路管理局;广西壮族自治区浦北公路管理局;广西道路结构与材料重点实验室;广西交科工程咨询有限公司
摘    要:文章介绍了对填隙碎石混合料采用三档集料进行掺配的设计方案,阐述了改进的填隙碎石混合料机械拌合、摊铺、碾压的工艺要求,并对改进的填隙碎石基层固体体积率进行测试与评价。结果表明:在改进的填隙碎石混合料中,粗集料起到多级嵌挤咬锁稳定作用,细集料起到填充密实的作用;采用开发的虹吸筒法检测评价填隙碎石层的密实度,其固体体积率为85%~90%;旧路加铺填隙碎石层提高了路面的承载力,其弯沉值代表值为30~40(0.01 mm)。

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