|
|||||
|
|
| 变速器齿轮激光焊缝与性能匹配研究 | |
| 引用本文： | 魏伟,姚远,郑培和,陈明,李潇一,秦芳,孔德举,张敏,喻皓淳.变速器齿轮激光焊缝与性能匹配研究[J].汽车工艺与材料,2012(3):34-40,49. |
| 作者姓名： | 魏伟 姚远 郑培和 陈明 李潇一 秦芳 孔德举 张敏 喻皓淳 |
| 作者单位： | 中国第一汽车集团股份有限公司技术中心 |
| 摘 要： | 针对汽车变速器齿轮总成激光焊缝深度(焊深)、焊缝形状、焊缝强度、焊接齿轮扭矩、焊接变形等进行试验。研究了焊深与齿轮扭矩、变形的关系及变形控制问题。结果表明,焊深增加,齿轮承受扭矩增加,同时变形增大,变形规律发生变化。根据齿轮总成结构和性能要求,制定相应措施,使焊深、扭矩、变形控制合理匹配。 |
| 关 键 词： | 变速器 齿轮 激光焊缝 性能 匹配 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |