全挂汽车列车双向防冲消振牵引连接器及其装车试验 |
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引用本文: | 徐新强,赵震东.全挂汽车列车双向防冲消振牵引连接器及其装车试验[J].汽车运输研究,1997,16(4):29-34. |
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作者姓名: | 徐新强 赵震东 |
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作者单位: | [1]中国定远汽车试验场 [2]中国国内贸易部 |
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摘 要: | 本文介绍用于全挂汽车列车的以向防冲消振牵引连接器的结构和工作原理;并通过装车对比试验,考察了双向防冲消振牵引连接器对汽车列车动力,制动和经济性的影响,验证了应用双向防冲消振牵引连接器可使中吨位货车实现灌载重挂运输,这有利于充分利用现有中吨位车辆和生产能力提高动力,降低运输成本。
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关 键 词: | 双向防冲消振 牵引连接器 全振汽车 汽车列车 |
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