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| 50 000t级多用途船货舱双层底结构焊接变形预测 | |
| 引用本文： | 李婧,罗宇,陈倩清,赵汉星.50 000t级多用途船货舱双层底结构焊接变形预测[J].造船技术,2010(5):34-36. |
| 作者姓名： | 李婧 罗宇 陈倩清 赵汉星 |
| 作者单位： | 1. 上海交通大学,船舶海洋与建筑工程学院,上海,200240 2. 浙江国际海运职业学院,浙江,舟山,316021 3. 五洲船舶修造有限公司,浙江,舟山,316000 |
| 摘 要： | 预测双层底船体结构单元的焊接变形,对于船体结构制造工艺设计和精度控制具有重要意义。以50 000 t级多用途船为对象,通过大量的计算和实测建立了船体结构焊接的固有应变数据库,整理得到了一个简化的以板厚为参数的固有应变计算公式,运用基于固有应变的弹性有限元分析的焊接变形预测专用软件WSDP,对第6货舱的双层底结构焊接变形进行预测,预测结果与实测结果具有良好的一致性,所建立的固有变形数据库以及简化计算公式的实用性得到验证。 |
| 关 键 词： | 多用途船 焊接变形 固有应变 精度控制 |
Prediction on welding deformations of the double bottom structure for cargo hold of 50000t mutt-purpose ship |
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