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| 大跨度桥梁损伤诊断研究 | |
| 作者姓名： | 袁明 贺国京 |
| 作者单位： | 1. 中国铁路工程总公司,北京,100055 2. 中南大学铁道学院土木建筑学院,长沙,410075 |
| 摘 要： | 建立简化的汀九斜拉桥有限元模型 (FEM) ,计算该桥的动力特性 ,利用完备模态应变能法 (CMSE)进行该桥的损伤诊断数值仿真试验。结果表明简化的汀九斜拉桥 FEM能够反映真实结构的动力特性 :完备模态应变能法适用于低频密频的大跨度斜拉桥、悬索桥等柔性结构 ,并且只需少量低阶模态即可保证结构损伤诊断精度 |
| 关 键 词： | 汀九斜拉桥 动力特性 损伤诊断 |
| 文章编号： | 1006-2106(2003)04-0081-05 |
| 修稿时间： | 2003-08-21 |
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