近距离双洞隧道下穿既有铁路施工工法适宜性分析 |
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引用本文: | 雷建海,王均勇,程天健.近距离双洞隧道下穿既有铁路施工工法适宜性分析[J].铁道建筑,2015(2):62-65. |
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作者姓名: | 雷建海 王均勇 程天健 |
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作者单位: | 贵州交通职业技术学院;西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 |
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摘 要: | 城市轨道交通隧道修建中,双向隧道往往相隔较近。在降低邻近隧道施工相互影响的同时,还需考虑减小对周边既有构筑物的影响,尤其下穿运营铁路线路时,必须严格控制对其造成的影响。本文依托莞惠城际GZH-7标段中下穿铁路线的邻近隧道区段,结合现场实际监测数据,利用数值模拟方法分析邻近隧道采用CD法和台阶法下穿施工时对运营铁路的影响和隧道围岩—支护受力状态,结合不同工法在邻近隧道施工中的特点,得到在软弱地层中下穿铁路的邻近隧道施工中,CD法较台阶法有更好的适宜性,从而为类似工程设计和施工提供了理论依据。
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关 键 词: | 邻近开挖 工法适宜性 下穿铁路 |
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