|
|||||
|
|
| 山地城市新型坡地立体停车设施研究 | |
| 引用本文： | 王卫军,廖志兵.山地城市新型坡地立体停车设施研究[J].西部交通科技,2016(4):87-91. |
| 作者姓名： | 王卫军 廖志兵 |
| 作者单位： | 重庆交通大学土木工程学院;江西省新余市公路管理局渝水分局 |
| 基金项目： | 交通运输部科技项目(2012 316 350 110);重庆市研究生科研创新项目(CYS15187) |
| 摘 要： | 为缓解山地城市停车难及停车场建设的土地面积不足的现状,可对山地城市的坡地进行利用,修建新型坡地立体停车场。文章主要对山地城市新型坡地立体停车设施的系统构成及控制策略进行研究,提出了新型立体停车设施的六大主要系统构成及基于停车时域特征的优化控制方法,并对新型立体停车设施的交通影响及泊位规模确定方法进行了分析,阐述了出入口处等候车位的设置方法。 |
| 关 键 词： | 山地城市 坡地停车 停车特性 新型立体停车设施 控制策略 泊位规模 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |