黄淮冲积平原地区高速铁路螺杆桩复合地基应用研究

依托郑徐客运专线兰考南站路基工程螺杆桩复合地基项目，通过试桩和桩身质量检测，总结黄淮冲积平原地区螺杆桩关键施工工艺和质量控制措施，同时对螺杆桩承载力特性及复合地基进行工后沉降分析。结果表明：黄淮冲积平原地区粉质黏土、粉砂、细砂、圆砾土土层中可以形成螺杆桩螺纹段桩身，成桩质量良好；螺杆桩单桩承载力和复合地基承载力满足设计要求；该地区同等条件下，螺杆桩极限承载力较普通灌注桩提高约24%；复合地基沉降主要发生在填筑期；双曲线法预测得出三个观测断面工后沉降量均小于15 mm，满足无砟轨道铺设要求。