面向车载控制器分布式远程升级的研究与实现

随着智能网联汽车以及软件定义汽车时代的来临，为实现功能迭代，加剧了车载控制器软件升级的频率，同时信息娱乐控制器提供的功能也越来越丰富，随之，软件升级包也越来越大，远程升级花费的时间也越来越长，且在升级时用户无法使用车辆，即在远程升级时存在用户等待升级时间长、汽车蓄电池电能消耗大、汽车亏电抛锚、续航里程减少等新挑战。为此，文章提出一种分布式远程升级的解决方案，经过台架和实车测试验证，基于车载控制器分布式远程升级可实现大文件的软件升级，从而缩短软件远程升级时间，同时减少汽车蓄电池电量消耗，有利于提高汽车蓄电池的寿命。