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| 高速铁路CPⅢ三角高程控制网模型与平差计算方法 | |
| 引用本文： | 刘成龙,杨雪峰,卢建康,何波.高速铁路CPⅢ三角高程控制网模型与平差计算方法[J].西南交通大学学报,2011,24(3):434-440. |
| 作者姓名： | 刘成龙 杨雪峰 卢建康 何波 |
| 基金项目： | :铁道部科技项目(铁建科字2009-16) |
| 摘 要： | 为提高高速铁路CP栿高程控制网的建网效率和精度,提出采用与平面控制网同步测量、基于差分法构
建CP栿三角高程网的建网新方法.这种方法根据间接高差与直接观测量的误差传播关系进行定权,依据观测值
及其权重建立数学模型,通过间接平差方法计算精确的CP栿控制点高程.基于该算法开发了相应的数据处理软
件,并将软件用于实例分析.结果表明,该方法求得的高程与水准高程的高程较差落入-3mm,3mm]区间的
概率为99.40%,用该方法构建的CP栿三角高程网代替CP栿水准网仍然可满足CP栿高程网的精度要求. |
| 关 键 词： | CP栿三角高程网 数学模型 平差计算 精度评定 |
| 收稿时间： | 2010-12-02 |
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