| 基于37000 DWT沥青船EEDI和最小推进功率的研究与分析 |
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| 引用本文： | 孙海晓.基于37000 DWT沥青船EEDI和最小推进功率的研究与分析[J].船舶设计通讯,2018(1):1-6. |
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| 作者姓名： | 孙海晓 |
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| 作者单位： | 上海船舶研究设计院,上海,201203 |
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| 摘 要： | 对比MEPC.232(65)和MEPC.262(68)对最小推进功率的第一层评估方法 ,以37 000 DWT沥青船为例,研究其满足EEDI和最小推进功率时主机选取的SMCR。通过第二层评估方法对37 000 DWT沥青船主机最小推进功率进行评估,并得到一系列结论,为主机最小推进功率评估方法的修订和部分类似船型的推进方案设计提供一定的参考。
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| 关 键 词： | 船舶能效设计指数 最小推进功率 37000DWT沥青船 |
Study and Analysis of EEDI and Minimum Propulsion Power of a 37000 DWT Asphalt Tanker |
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| SUN Hai-xiao.Study and Analysis of EEDI and Minimum Propulsion Power of a 37000 DWT Asphalt Tanker[J].Journal of Ship Design,2018(1):1-6. |
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| Authors: | SUN Hai-xiao |
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