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| 振动成型级配碎石抗剪切性能试验方法及设计标准研究 | |
| 引用本文： | 刘伟华.振动成型级配碎石抗剪切性能试验方法及设计标准研究[J].交通世界(建养机械),2013(23):122-123. |
| 作者姓名： | 刘伟华 |
| 作者单位： | 河北省高速公路张涿保定段筹建处 |
| 摘 要： | 国内外工程实践表明,级配碎石作为路面柔性结构层的主要缺陷是易产生较大的塑性变形。这种塑性变形的本质是粒料之间的剪切变形,因此,有必要直接利用级配碎石的抗剪切变形能力来有效地控制塑性变形。再者,考虑到路面竖向不均匀变形,特别是对于软土路基的不均匀沉降,路面结构层中将出现竖向剪切应力和变形。针对级配碎石结构层, |
| 关 键 词： | 抗剪切性能 级配碎石 设计标准 试验方法 振动成型 路面结构层 塑性变形 不均匀变形 |
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