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| 基于卡尔曼滤波法修正的灰色系统理论在桥梁施工控制中的应用 | |
| 引用本文： | 黄志刚,石燕,陈伟. 基于卡尔曼滤波法修正的灰色系统理论在桥梁施工控制中的应用[J]. 西部交通科技, 2013, 0(3): 40-45 |
| 作者姓名： | 黄志刚 石燕 陈伟 |
| 作者单位： | 1. 江西赣粤高速公路股份有限公司,江西南昌,330025 2. 江西省公路工程检测中心,江西南昌,330013 3. 江西省交通工程集团公司,江西南昌,330038 |
| 摘 要： | 文章运用卡尔曼滤波法修正的灰色系统理论对桥梁悬臂施工过程中出现的节段挠度实测值与设计值不一致的情况进行分析修正,并以某预应力混凝土连续梁结构为工程实例,运用灰色系统控制理论以及卡尔曼滤波法修正的灰色系统理论分别对其进行挠度的预测,结果表明:经过卡尔曼滤波修正的灰色系统理论能够更有效地减小预测值与实测值的偏差,更好地对成桥线形进行控制。 |
| 关 键 词： | 桥梁工程 预拱度 卡尔曼滤波修正的灰色系统理论 施工控制 |
Application of Gray System Theory Amendment based on Kalman Filtering Method in Bridge Construction Control |
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| HUANG Zhi-gang , SHI Yan , CHEN Wei. Application of Gray System Theory Amendment based on Kalman Filtering Method in Bridge Construction Control[J]. Western China Communication Science & Technology, 2013, 0(3): 40-45 | |
| Authors: | HUANG Zhi-gang SHI Yan CHEN Wei |
| Affiliation: | 1.Jiangxi Ganyue Expressway Company Limited,Nanchang,Jiangxi,330025; 2.Jiangxi Highway Engineering Test Center,Nanchang,Jiangxi,330013; 3.Jiangxi Traffic Engineering Group Corporation,Nanchang,Jiangxi,330038) |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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