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| 在居住区设置30公里／小时限速区对道路安全的影响 | |
| 引用本文： | 邓毅萍.在居住区设置30公里／小时限速区对道路安全的影响[J].公安交通科技窗,2005(6):25-27. |
| 作者姓名： | 邓毅萍 |
| 作者单位： | [1]公安部交通管理科学研究所研究实习员 [2]公安部交通管理科学研究所副研究员 |
| 摘 要： | 在瑞士．把最高车速降到30公里／小时的措施在局部地区实施的效果更优于在大范围区域内实施的效果，尤其是在居住区的干道和辅助干道上实施这一措施的效果更好。这些30公里／小时限速区（以下简称“30公艰限速区”）只在面积不大于1平方公里且没有主干道路的区域内设立。 |
| 关 键 词： | 道路安全 居住区 公里 限速 小时 设置 最高车速 大范围 |
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