| 新型深水多立柱FDPSO流场特性及水动力性能研究 |
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| 引用本文： | 刘为民,谷家扬,卢燕祥.新型深水多立柱FDPSO流场特性及水动力性能研究[J].船舶力学,2014(10). |
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| 作者姓名： | 刘为民 谷家扬 卢燕祥 |
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| 作者单位： | 江苏科技大学 船舶与海洋工程学院,江苏 镇江,212003 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51309123)；江苏省高校自然科学研究资助项目(13KJB570002)；江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室开放研究基金资助项目(CJ1203)；江苏高校优势学科建设工程自助项目(PAPD)；江苏省高校“青蓝”工程资助 |
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| 摘 要： | 文章基于分离涡数值模拟法对不同来流速度和不同来流方向下FDPSO水动力系数（包括阻力系数、升力系数和压力系数）进行了数值模拟和分析。主要结论如下：升、阻力系数时历曲线表现为“脉动性”，由于上游立柱周期性尾涡作用，导致下游立柱阻力系数较上游立柱系数略大；下游立柱升力系数周期性强于上游立柱。由于浮箱布置不同，串列与并列浮箱之间阻力系数与升力系数表现不同。由于P5位于P1“屏蔽区”，导致P5阻力系数较P1阻力系数小；而P6受到P8尾流作用，导致P8阻力系数较P6大。由于并列浮箱之间流体排斥性作用，导致P3和P7、P4和P6升力系数均值为一正一负，但P4和P6所受升力系数较P3和P7要大。由于流场三维特性与尾涡各向向异性特点，导致不同截面下压力系数为“W”型变化趋势，表现出驻点/尾涡撞击点、边界层附着区和尾涡分离区域。
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| 关 键 词： | FDPSO 阻力系数 升力系数 压力系数 |
Study on the flow characteristics and hydrodynamic performance of a new deepwater multi-column FDPSO |
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| LIU wei-min,GU Jia-yang,LU Yan-xiang.Study on the flow characteristics and hydrodynamic performance of a new deepwater multi-column FDPSO[J].Journal of Ship Mechanics,2014(10). |
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| Authors: | LIU wei-min GU Jia-yang LU Yan-xiang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | FDPSO (Floating Drilling Production Storage and Offloading) drag coefficient lift coefficient pressure coefficient |
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