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杂志ISSN号
基于三角模糊数的城市轨道交通应急救援中心不确定性选址研究
作者姓名:
张岚
董宝田
寇淋淋
王艳辉
作者单位:
1. 北京交通大学交通运输学院;2. 北京市地铁运营有限公司
基金项目:
国家重点研发计划(SQ 2020YFB1600701);
摘 要:
应急救援基地选址是应急体系决策的重要环节,是减轻事故影响、提高突发事件应急效率的重要保障。以城市轨道交通路网应急救援整体最优为目标,聚焦分级基地选址及其管辖区域划分整体最优化问题,建立双层规划模型,上层规划以应急救援基地覆盖度最高、路网失效损失最小和整体时间最短为目标,下层规划以服务距离最短、对客流影响最小为目标。以北京地铁线网为例,模型规划方案通过优化各级应急救援点位置,在线网全覆盖情况下,有效降低建设成本和应急救援时间,有助于降低事故负面影响。
关 键 词:
轨道交通
救援中心
选址
加权有向网络图
双层规划
覆盖模型
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