基于三角模糊数的城市轨道交通应急救援中心不确定性选址研究

应急救援基地选址是应急体系决策的重要环节，是减轻事故影响、提高突发事件应急效率的重要保障。以城市轨道交通路网应急救援整体最优为目标，聚焦分级基地选址及其管辖区域划分整体最优化问题，建立双层规划模型，上层规划以应急救援基地覆盖度最高、路网失效损失最小和整体时间最短为目标，下层规划以服务距离最短、对客流影响最小为目标。以北京地铁线网为例，模型规划方案通过优化各级应急救援点位置，在线网全覆盖情况下，有效降低建设成本和应急救援时间，有助于降低事故负面影响。