| HEV驱动系统的键合图建模和仿真计算 |
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| 引用本文： | 高海鸥,王仲范,邓亚东. HEV驱动系统的键合图建模和仿真计算[J]. 汽车工程, 2004, 26(4): 391-393,434 |
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| 作者姓名： | 高海鸥 王仲范 邓亚东 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学汽车工程学院,武汉,430070;武汉理工大学汽车工程学院,武汉,430070;武汉理工大学汽车工程学院,武汉,430070 |
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| 基金项目： | 教育部课题“混合动力电动汽车计算机模拟及设计软件开发”(重点 0 2 175 )资助 |
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| 摘 要： | 在深入研究某种混合动力汽车(HEV)驱动系统及其各单元动态特性的相互关系的基础上,运用键合图原理对该系统进行数学建模,并应用Matlab／Simulink进行仿真计算和研究。研究表明,所建模型较准确地反映HEV的动态特性,并发现由于多动力耦合中弹性与柔性耦合影响导致的载荷与运动波动,并证明调整阻尼可有效减小波动。
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| 关 键 词： | 混合动力汽车 驱动系统 键合图 建模 仿真 |
Modeling and Simulation for Drive System of Hybrid Electric Vehicle Based on Bond Graph |
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| Abstract: | Based on the principle of bond graph,a model for the drive system of hybrid electric vehicle(HEV)is set up and a simulation is carried out using Matlab/simulink.The results show that the bond graph based model can accurately reflect the dynamic characteristics of HEV.It is also discovered that there are some fluctuations in load and movement,which however can effectively be reduced by adding an absorber. |
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| Keywords: | HEV Drive system Bond graph Modeling Simulation |
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