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| 城市公交站点间距优化方法研究 | |
| 引用本文： | 王江,蒋娜.城市公交站点间距优化方法研究[J].交通世界(建养机械),2009(1). |
| 作者姓名： | 王江 蒋娜 |
| 作者单位： | 深圳大学经济学院 |
| 摘 要： | 公交站点是城市基础设施的重要组成部分,优化城市公交站点布局,对满足公交车辆停靠和乘客出行需求,具有十分重要的现实意义。本文以乘客出行时间最小的平均站距优化模型为基础,引入出行者车内、车外时间价值两个参数,建立以出行者费用最小为目标函数的最优站距模型。然后以深圳市宝安区为例,根据宝安区道路及公交站点现状的调查结果,分析不同等级道路上的公交站点最优站距,并根据计算结果提出宝安区公交站点优化的可行性建议。 |
Research on optimal method of distance among urbane public traffic stations |
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