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| 日本铁路的新型接触网 | |
| 摘 要： | 为了减低接触网的维修费用，日本铁道综合研究所开发试验了新型带电承力索双链型悬挂接触网。在受流试验装置上，用架设实物接触网和受电弓评价了导线抬高量、导线应力、离线率等受流性能。结果表明，当车辆运行速度为200km／h，带电承力索张力为34．3kN。辅助导线张力为4．9kN，接触导线张力为14．7kN， |
| 关 键 词： | 接触网 日本 200km／h 铁路 车辆运行速度 导线应力 受流性能 导线张力 维修费用 开发试验 |
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