| 船舶调距桨推进系统的建模与仿真 |
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| 引用本文： | 常勇,胡以怀,陈善能.船舶调距桨推进系统的建模与仿真[J].中国造船,2009,50(2). |
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| 作者姓名： | 常勇 胡以怀 陈善能 |
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| 作者单位： | 1. 上海海事大学商船学院,上海,200135
2. 中国船级社天津分社,天津,300457 |
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| 摘 要： | 介绍了集装箱船舶可调螺距桨推进仿真系统,建立了主机、螺旋桨转速、液压离合器和螺距控制的数学模型.依据容积法模型建立了柴油机仿真的实时算法及PID调速器、螺距、螺旋桨推力及船舶阻力实时仿真模型,设计了调距桨推进系统机旁、集控室和驾驶室的控制逻辑和软硬件设备.对调螺距、主机供油、主机转速、船舶航速的仿真结果与实船推进系统相似.用Visual Basic语言在Windows 2000操作系统上开发了包含仿真软件及人机界面的轮机模拟器系统,并成功应用于船员实操培训和轮机工程专业本科生教学.
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| 关 键 词： | 船舶、舰船工程 机舱仿真 主推进系统 可调螺距桨 实时算法 |
Modeling and Simulation of a CPP Propulsion System |
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| CHANG Yong,HU Yi-huai,CHEN Shan-neng.Modeling and Simulation of a CPP Propulsion System[J].Shipbuilding of China,2009,50(2). |
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| Authors: | CHANG Yong HU Yi-huai CHEN Shan-neng |
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