首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

基于T-S模糊模型的船舶柴油机动态辨识
引用本文:肖健梅, 王锡淮, 李顺林. 基于T-S模糊模型的船舶柴油机动态辨识[J]. 交通运输工程学报, 2006, 6(1): 80-83.
作者姓名:肖健梅  王锡淮  李顺林
作者单位:1.上海海事大学 电气自动化系, 上海 200135;;2.兰州交通大学 信息中心, 甘肃 兰州 730070
基金项目:上海市教委资助项目;上海市重点学科建设项目
摘    要:
考虑到船舶柴油机模型的非线性和负载的不确定性, 用T-S (Takagi-Sugeno) 模糊辨识方法建立了船舶柴油机的动态模型。采用模糊聚类简化了T-S模糊规则数的确定和前提中隶属度函数参数的生成, 用加权最小二乘算法得出辨识结论中的线性参数。对船舶柴油机在稳态运行工况下作小偏差工况扰动实验, 得到在油门尺度和负载变化下柴油机转速、涡轮增压器转速等输出数据, 利用该数据建立了描述柴油机动态性能的T-S模糊模型。仿真结果表明, 利用该算法能有效地辨识出柴油机转速、涡轮增压器转速、增压压力、空冷器压力等输出在小工况扰动下的变化模型。

关 键 词:轮机工程   柴油机   系统辨识   T-S模糊模型   模糊聚类
文章编号:1671-1637(2006)01-0080-04
收稿时间:2005-06-15
修稿时间:2005-06-15
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《交通运输工程学报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《交通运输工程学报》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号