基于T-S模糊模型的船舶柴油机动态辨识 |
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引用本文: | 肖健梅, 王锡淮, 李顺林. 基于T-S模糊模型的船舶柴油机动态辨识[J]. 交通运输工程学报, 2006, 6(1): 80-83. |
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作者姓名: | 肖健梅 王锡淮 李顺林 |
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作者单位: | 1.上海海事大学 电气自动化系, 上海 200135;;2.兰州交通大学 信息中心, 甘肃 兰州 730070 |
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基金项目: | 上海市教委资助项目;上海市重点学科建设项目 |
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摘 要: |  考虑到船舶柴油机模型的非线性和负载的不确定性, 用T-S (Takagi-Sugeno) 模糊辨识方法建立了船舶柴油机的动态模型。采用模糊聚类简化了T-S模糊规则数的确定和前提中隶属度函数参数的生成, 用加权最小二乘算法得出辨识结论中的线性参数。对船舶柴油机在稳态运行工况下作小偏差工况扰动实验, 得到在油门尺度和负载变化下柴油机转速、涡轮增压器转速等输出数据, 利用该数据建立了描述柴油机动态性能的T-S模糊模型。仿真结果表明, 利用该算法能有效地辨识出柴油机转速、涡轮增压器转速、增压压力、空冷器压力等输出在小工况扰动下的变化模型。
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关 键 词: | 轮机工程 柴油机 系统辨识 T-S模糊模型 模糊聚类 |
文章编号: | 1671-1637(2006)01-0080-04 |
收稿时间: | 2005-06-15 |
修稿时间: | 2005-06-15 |
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