|
|||||
|
|
| 超重卡车交通引起的路面破坏潜力评估 | |
| 引用本文： | 孙吉书,窦远明,杨春风.超重卡车交通引起的路面破坏潜力评估[J].中外公路,2009,29(6). |
| 作者姓名： | 孙吉书 窦远明 杨春风 |
| 作者单位： | 河北工业大学,土木工程学院,天津市,300132 |
| 摘 要： | 多轴卡车较高的允许轴载引起了路面严重的破坏,致使修复破坏路段的预算增加.为了减小可能的破坏,基于精确的路面反应模型来评估路面的破坏潜力,进而设计出适应超重卡车交通的路面非常必要.研究将基层和路基视为应力相关、横观各向异性材料,利用有限元分析来评估路面的反应.建立临界应变、各层位移、轴载、偏距和各层模量之间的相关公式,来评估超重卡车荷载加速路面破坏的潜力.确定了超重卡车与相应的非超重卡车通过一次所消耗的道路使用寿命之间的比率.结果表明,比率全部大于1,说明超重卡车的通过有加速路面破损的潜力. |
| 关 键 词： | 卡车 破坏 路面 修复 潜力评估 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |