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| 作者姓名： | 苗建瑞 于勇 孟令云 杨肇夏 |
| 作者单位： | 1. ?????????? ?????????????????????????? ???? 100044?? 2. ???????? ?????????????????3. ?????????? ??????????? ???? 100044 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金,轨道交通控制与安全国家重点实验室自主课题 |
| 摘 要： | 从便于车站作业计划与时刻表的协调编制及提高计划稳定性的角度出发,以具有潜在冲突的作业之间间隔时间合理、车站资源运用费用最小化为目标,在忽略车站资源相容性约束的基础上构建了基于集合划分的车站作业计划整数规划模型,设计了基于蚁群算法的求解方法.本文以长沙南站为例验证了算法的有效性,并对参数的选择进行了分析.结果表明,与仅考虑资源运用权重的模型相比较,本文给出的模型以29%的资源运用权重降低换来了37%的计划稳定性提高. |
| 关 键 词： | ??·???? ????????? ????? ??????· ????? |
| 收稿时间： | 2012-03-08 |
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