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| 高速铁路路基粗颗粒填料最大干密度影响因素试验研究 | |
| 引用本文： | 赵克宁.高速铁路路基粗颗粒填料最大干密度影响因素试验研究[J].国防交通工程与技术,2011(Z1):6-8. |
| 作者姓名： | 赵克宁 |
| 作者单位： | 中铁十二局一公司 |
| 摘 要： | 从室内试验出发,对粗粒土最大干密度的影响因素进行研究。试验结果表明粗颗粒土混合料的最佳含水率一般是在2%~10%之间,粗颗粒土混合料最佳含水量主要依赖于细颗粒含量,粗颗粒土混合料的最大干密度是与粗粒含量、粒径大小等多种因素有关的多元函数,粗颗粒填料的最佳振动时间为18 min。 |
| 关 键 词： | 粗粒土 最大干密度 最佳含水量 振动台 |
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