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大城市中心区客运交通换乘枢纽选址模型研究
引用本文:吕慎,田锋.大城市中心区客运交通换乘枢纽选址模型研究[J].交通标准化,2007(4):127-132.
作者姓名:吕慎  田锋
作者单位:1. 深圳大学建筑与土木工程学院,广东,深圳,518060
2. 深圳市城市交通规划研究中心,广东,深圳,518031
基金项目:广东省自然科学基金 , 深圳大学校科研和教改项目
摘    要:在分析影响枢纽选址规划主要影响因素的基础上,以枢纽为城市客运交通需求走廊上行区范围内服务的人口和就业岗位最大为基本出发点,建立中心区客运交通换乘枢纽选址规划模型,该模型可为中心区客运交通换乘枢纽布局规划提供决策依据.

关 键 词:城市交通  中心区  客运交通换乘枢纽  选址规划  大城  市中心区  客运交通需求  交通换乘枢纽  选址模型  研究  District  Central  Urban  Transfer  Model  Location  决策依据  布局规划  规划模型  就业岗位  人口  服务  范围  上行
文章编号:1002-4786(2007)04-0127-05
收稿时间:2006-08-30
修稿时间:2006年8月30日

Study on Location Model for the Passenger Transfer Terminals in Urban Central District
Lü Shen,TIAN Feng.Study on Location Model for the Passenger Transfer Terminals in Urban Central District[J].Communications Standardization,2007(4):127-132.
Authors:Lü Shen  TIAN Feng
Abstract:Based on analyzing the main influencing factors of the terminal location, the model for the terminal location planning was built from the perspective on the terminals as the key point on the urban passenger traffic demand and the maximum of the populations and employments in the area of reasonable pedestrian district. The model can provide the support for the decision-making in the layout planning of urban central district passenger transfer terminals.
Keywords:urban transportation  urban central district  passenger transfer terminal  location planning
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