|
|||||
|
|
| 高填石路堤施工阶段地基沉降分析方法初探 | |
| 引用本文： | 黎莉,赵明华,刘晓明.高填石路堤施工阶段地基沉降分析方法初探[J].公路,2002(1):64-66. |
| 作者姓名： | 黎莉 赵明华 刘晓明 |
| 作者单位： | 1. 湖南大学土木工程学院,长沙市,410082 2. 湖南省高速公路建设开发总公司潭邵公司,长沙市,410011 |
| 摘 要： | 高填石路堤因荷载重大，采用一般的分层总和法计算其地基沉降不能正确反映土体在大变形条件下的非线性性质，将导致较大的计算误差。本文采用邓肯－张非线性弹性模型，提出高填石路堤沉降分析的分层总和法，并利用30m高的填石路堤现场沉降观测数据进行反分析，取得模糊计算参数，理论计算与实测吻合良好。 |
| 关 键 词： | 公路 高填石路堤 沉降计算 邓肯－张非线性弹性模型 分层总和法 反分析法 |
| 文章编号： | 0451-0712(2002)01-0064-03 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |