| 长江口北槽航槽开挖对水流及河势的影响* |
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| 引用本文： | 刘 猛,朱 亮,张宏伟,李为华.长江口北槽航槽开挖对水流及河势的影响*[J].水运工程,2012(11):107-111. |
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| 作者姓名： | 刘 猛 朱 亮 张宏伟 李为华 |
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| 作者单位： | 1. 上海河口海岸科学研究中心河口海岸交通行业重点实验室,上海,201201
2. 南通航运职业技术学院,江苏南通,226010 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点资助项目（41206072）；国家自然科学基金资助项目（50979053）；国家973计划资助项目（2010CB429002） |
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| 摘 要： | 基于试验数据和实测地形,初步分析了航槽开挖对长江口北槽水流及河势的影响.结果表明:1)12.5 m航槽开挖引起北槽主槽尤其航槽内流速显著增加；2)在计算北槽航槽开挖后槽内流速时,乐培九公式计算结果吻合较好；3)12.5 m航槽开挖对北槽河势变化产生显著影响,是引起2009年以后北槽河势显著变化的一个主要原因,因此在分析评价长江口深水航道以及其它相关的航道整治工程治理效果时,应充分考虑航槽开挖所带来的影响.
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| 关 键 词： | 长江口深水航道治理工程 12.5 m航槽 水流 河势 |
Effect on current and river regime induced by dredged channel in the north passage of the Yangtze estuary |
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| LIU Meng,ZHU Liang,ZHANG Hong-wei and LI Wei-hua.Effect on current and river regime induced by dredged channel in the north passage of the Yangtze estuary[J].Port & Waterway Engineering,2012(11):107-111. |
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| Authors: | LIU Meng ZHU Liang ZHANG Hong-wei and LI Wei-hua |
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| Institution: | Shanghai Estuarine and Coastal Research Center, Key Laboratory of Estuarine & Coastal Engineering Ministry of Transports,Shanghai 201201, China;Nantong Shipping College, Nantong 226010, China;Shanghai Estuarine and Coastal Research Center, Key Laboratory of Estuarine & Coastal Engineering Ministry of Transports,Shanghai 201201, China;Shanghai Estuarine and Coastal Research Center, Key Laboratory of Estuarine & Coastal Engineering Ministry of Transports,Shanghai 201201, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Yangtze estuary deepwater channel regulation project 12 5 m deep channel current river regime |
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