| 地铁深基坑三维有限元模型尺寸效应分析 |
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| 引用本文： | 黄传胜,张家生.地铁深基坑三维有限元模型尺寸效应分析[J].铁道科学与工程学报,2011(2):59-63. |
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| 作者姓名： | 黄传胜 张家生 |
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| 作者单位： | 中南大学土木建筑学院;江西中昌工程咨询监理有限公司 |
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| 摘 要： | 针对广州地铁燕塘站深基坑工程,建立了三维有限元模型,对施工过程进行了三维仿真模拟,分析了不同的模型平面尺寸及计算深度对深基坑变形产生的尺寸效应,提出了确定有限元模型合理尺寸的方法。结果表明:当深基坑模型宽度达到或超过3.5倍深基坑开挖深度、地下连续墙底土层厚度达到或超过1倍地下连续墙深度时,基本可消除模型的尺寸效应影响。
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| 关 键 词： | 地铁深基坑 三维有限元模型 尺寸效应 |
Size effect analysis of subway deep foundation pit using three-dimensional finite element model |
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| HUANG Chuan-sheng,ZHANG Jia-sheng.Size effect analysis of subway deep foundation pit using three-dimensional finite element model[J].Journal of Railway Science and Engineering,2011(2):59-63. |
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| Authors: | HUANG Chuan-sheng ZHANG Jia-sheng |
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| Institution: | 1(1.School of Civil Engineering and Architecture,Central South University,Changsha 410075 China;2.Jiangxi Zhongchang Construction Works Consulting and Supervision Co Ltd,Nanchang 330002 China) |
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| Abstract: | |
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