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任意边界条件下旋转功能梯度锥-柱连接壳行波模态分析
引用本文:张宇航,刘文光,刘超.任意边界条件下旋转功能梯度锥-柱连接壳行波模态分析[J].船舶力学,2024(1):154-168.
作者姓名:张宇航  刘文光  刘超
作者单位:1. 南昌航空大学航空制造工程学院;2. 哈尔滨工业大学深圳理学院
基金项目:国家自然科学基金项目(51965042);
摘    要:连接壳结构广泛应用于船舶推进系统中,其边界条件复杂,而且在旋转运动下会产生行波模态,对推进器的动力学性能具有重要影响。为了推进功能梯度材料在船舶海洋工程中的应用,本文通过弹簧模拟壳体结构的边界条件,建立旋转功能梯度锥-柱连接壳的动力学模型,探讨旋转功能梯度锥-柱连接壳的行波模态特性。基于Love薄壳理论,运用弹簧模拟结构两端的边界条件以及圆锥壳和圆柱壳连接界面的连续性条件,推导考虑旋转运动引发的科氏力和离心力的功能梯度连接壳能量方程;以Chebyshev多项式为基底构造位移函数,建立旋转功能梯度连接壳的模态频率方程;利用Rayleigh-Ritz法求解连接壳的行波模态频率;通过收敛性分析确定边界弹簧和接触弹簧的刚度取值范围以及Chebyshev多项式所需要展开的项数;分析环向波数、陶瓷体积分数指数、圆锥角、转速以及任意边界对行波模态频率的影响。结果表明:旋转转速越大,连接壳的前后行波分叉行为越明显;轴向弹簧刚度对行波模态频率影响最大;相比于传统的能量法,采用弹簧模拟边界提高了计算效率,而且连接壳在弹性边界下的行波特性变化较大,说明了采用弹簧模拟任意边界的必要性。

关 键 词:功能梯度材料  锥-柱连接壳  旋转运动  任意边界  Chebyshev多项式  行波模态
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