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| 汽车减震器新型数学模型的研究 | |
| 作者姓名： | 檀润华 赵凡 |
| 作者单位： | [1]浙江大学流体传动及控制国家实验室 [2]天津汽车减振器厂 |
| 摘 要： | 以国产夏利汽车减震器为研究对象,按照被称为新型数学模型的Ｂｅｓｎｇｅｒ模型结构,确定了一组参数值,多组试验结果与仿真结果吻合,表明Ｂｅｓｉｎｇｅｒ模型至少适用于被研究的国产减震器,对于确定的非线性模型,应用ＭＡＴＬＡＢ／ＳＩＭＵＬＩＮＫ软件工具,在参数变化的较大范围内进行了性能仿真。 |
| 关 键 词： | 减震器 数学模型 仿真 汽车 |
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